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发布日期:2026-02-03 07:15    点击次数:59

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36氪独家获悉,已于近日辞职的特斯拉前制造副总裁、上海工场前厂长宋钢,最快将在数周后入职前景动力,前景动力是一家专注风机与储能系统集成的动力公司。

特斯拉上海工场厂长一职,将由汽车与零件质料高档总监费文进接任。知情东谈主士向36氪示意,费文进清静的质料部门,与各段工艺皆有斗争,熟谙坐褥全经由,本东谈主也异常有力头。

特斯拉上海工场厂长一职,是特斯拉中国体系的关键职位之一,统管上海工场一期、二期、电板、电机的工场。除了平直包摄特斯拉好意思国总部处理的供应链外,其余制造相干业务皆由工场厂所长理。

宋钢此前曾履新于福特与上汽通用,领有采购与供应链布景。在2018年加入特斯拉后,他教导特斯拉在一年内达成了Model 3的土产货化坐褥。

同期,他也清静过Model Y地点的二期工场投产职责,现在,特斯拉二期工场也曾成为世界产线后果与质料双当先的工场。

宋钢的辞职音书公开后,行业纷纷揣摸他的东谈主事动向,宋钢加入、蔚来等新动力车企的声息用之箝制。

据36氪从小米和等产生传言的车企里面了解,现在宋钢皆未有加入的迹象。

小米集团公关部总司理王化在搪塞平台公开示意,“咱们小米汽车工场的季厂长也很优秀,足矣”,也曲折否定了宋钢加入小米的传言。

有车企高层向36氪示意,要笃信原土制造体系亦然东谈主才济济,特斯拉的获利亦然设置在中国产业基础上,”莫得到封神的气象”。

在行业发展早期,特斯拉上海工场的制造风景具备当先性,但跟着国内车企在汽车制造上的发力,这么的差距正在舒缓或是灭亡。

从2019年11月,理念念汽车第一辆车驶下坐褥线起,不到五年技术,这家新势力车企也曾成效坐褥100万辆汽车。

成立三年、初度涉足汽车制造的小米,则用9个月技术,创造了新车企10万台的最快下线记录。上市不及一年,其每月产量也曾异常2万辆。

这么的速率背后,国产车企的制造风景日渐锻练。

一神色压铸,是特斯拉最早继承、尔后成为行业主流的制造工艺。而小米本年推出的“小米超等大压铸”,分量达9100吨,不仅超越特斯拉上海超等工场的6000吨,以致比特斯拉在好意思国起始进的9000吨压铸征战分量更大100吨。

理念念汽车工场的中枢则是智能制造,理念念自主研发的“Li-MOS”处理系统,功能袒护订单排产到车辆下线的全周期,达成了对各业务限制全经由的闭环处理,有用提高了家具品性和坐褥后果。

现在,从一块钢板到整车下线,理念念仅需25小时。

特斯拉上海超等工场被“神化”背后,其产业链土产货化进程异常95%,职工99.99%皆是中国东谈主。非论消耗者照旧主机厂,皆在对这么的“外传”祛魅。

汽车制造的越过,其实是中国制造陆续上前鼓动的产物。趋于完善的产业链,正为国产车企带来制造层面超车的契机。



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